みなさんこんにちは、オケラです。洗い屋という工務店さん向けの掃除屋をしています。先日、家の近くでもないバイクショップに、トリシティ300を予約しに行って参りました。バイクショップの営業さんは「うちはヤマハのアドバンスディーラーなので割と優先的に入ってきますよ」と、やや期待の持てる言い回しをしておられましたが、予約した日から10日以上たった9月26日にして、なんもなしのつぶて、ほったらかし状態です。何しろレアな車体ですから気長に待つよりほかありませんよね、今までも十分に待ちましたし。ちなみに支払い金額ですが、YSGEARのオプションでUSB・ETC・ナックルガード・グリップヒーター・コンフォートシート・バックレストをつけてもらって108万2630円でした。貧乏でケチな僕がずいぶんと思い切った買い物をしたもんだと、我ながら驚いています。
僕は典型的なリターンおっさんライダーになります。今から15年ほど前にカワサキのエリミネーター250というアメリカンぽい雰囲気の単車に乗っておりました。黒い車体に丸いヘッドライトとスポークの車輪、ナンバープレートがタイヤの上に位置しテールがやや上がり気味なのがいさぎよく、各パーツのクロムメッキがさりげなく印象的な、実に繊細で優美で華麗で官能的な大好きな愛車でした。横から見ると250ccと思えない存在感を放っているのですが、正面から見るとありんこのように華奢なのも今なら笑えます。足つきの良いエリミちゃんから降りるときのエンジンから立ち昇る熱気と匂いに、バイクとはつくづく僕の感性と言いますか、本能的な充実感を満たしてくれるいい相棒だなあ僕はいい趣味を持ったよな、よかったなあと日々喜んでおりました。ところが転職して貧乏になり、やむを得ずいちばん生活必需品から離れたエリミちゃんを、僕は手放してしまったのでした。
青年からおっさんになりバイクの魅力もすっかり忘れてしまっていた僕でしたが、周囲に変化が現れました。仲の良いH社長や心の友TKが立て続けにバイクを購入し、居酒屋で会うたびに僕も知っている現場の職人さんたちとのツーリングの話で盛り上がるのです。いいなあ、うらやましいなあ、また乗りたいなあ。そう思いながらも、今の僕の身体能力といいますか運動神経では2輪車はおっかないですし、まったく身分の保証もない自営業ですから、転倒して入院などすれば、あっという間に得意先を失ってしまうかもしれません。あきらめていた僕に一筋の光明が差し込んできました。ヤマハがコンセプトモデルの3CTという前2輪のスクーターを市販化するというのです、しかもなんと目指すは転倒しないバイクなんだとか。生涯バイクに乗ることはないだろうとあきらめていた僕は色めき立ちました、どんくさい僕でも怖がらずにもう一度バイクに乗れるかもしれない。3CTでなければ僕はきっともう一度バイクに乗ろうとは思わなかったでしょう。車の市街地への乗り入れが難しいヨーロッパでは普通自動車免許で乗れる300ccクラスのスクーターがビジネスマンのひとつの移動手段であり、石畳みやチンチン電車のレールなどバイクにとっての天敵を乗り切るための前2輪のスクーターは十分に需要を見込めるんだそうな。まさに僕の為に開発されたようなものではないですか!僕は発売日を今か今かと待ちました。知らなかったのですがエイクマというミラノのモーターショーが大きな発表の場で、3CTの発売もその時にアナウンスされるのではないかということでした。残念ながらスペック等は詳しく発表されたものの、発売日に関しては時期すら知らされることはありませんでした。個人的まとめブログさんを毎日チェックして、アオさんという情報通な方のコメントに一喜一憂していました。そんな中、コロナが発生しました。当然景気の先行きが不安となり、自営業の僕は少しでも多くの現金を手元に置いておきたい気持ちでいっぱいになりました。今年はちょっとリターンライダーは縁が無いのかなと、またもやあきらめるようにしました。ところが心の友TKを家まで送った時に、TKがちょい乗り用に買ったんやけど初期型のジョグに乗ってみいや駐車場はヘルメット無しでも大丈夫やでと僕に勧めてくれるのです。誘われるがままスロットルを回した瞬間、あの車でも自転車でもない、バイクでしか味わえない風と加速の甘美な世界に引きずり込まれたのでした。僕は胸が高まり、そうや!これや!この感覚やないかっ!バイクにまつわるいい思い出がどんどんよみがえり、たかが原チャですが優柔不断な僕の背中をどんと押してくれたおかげで、やっとお店に足を運ぶことができたのでした。TKありがとう!
それにしてもいったい納車はいつになるんでしょう、本当に待ち遠しいですね。ではでは
9月30日追記
リサリサさんのコメントに背中を押してもらい、さっそく電話で販売店の営業さんに納車の予定を確認したところ、めちゃくちゃ上手くいって11月の下旬もしくは1月、濃厚なのが2月とのことでした。営業さんの「うちはアドバンスディーラーでっせ!」みたいな空っぽのトークを真に受けて、僕の勝手な思い込みで納車は10月下旬だと思っていたものですから、ヘルメットにBcomにジャケットに電熱チョッキ、大げさなプロテクター類などを爆買いしてしまいましたよ。残念な結果となりました、狭い部屋が余計に狭く感じます。まあ、気長に待ちます。それにしても10月納車の方はうらやましいです。ではでは
コメント
>予約した日から10日以上たった9月26日
と言う事はオーダーされたのは9月16日頃という事ですね。
皆さんのお話を聞いていると、8月の記者発表と同時に申し込まれた方の車両は、10月上旬に納車予定。
9月に入ってからのオーダーですと11月~来年1月以降の納車予定のようです。
販売店によって納期は大きく違うようで、現在オーダーすると来年の3月以降納車になるお店も有ります。
私もオーダーしましたが運良く10月初旬納車予定です。
しかし、私の次にオーダーした方は11月下旬納車です。
とにかく、納車がとても遅くなる車両のようですから直接販売店に聞かれたらどうでしょう?
あなたのトリシティー300も早く納車されると良いですね♪
リサリサさん、こんばんは。コメントをくださり本当にうれしく思います、ありがとうございます。僕は勝手な思い込みで10月下旬の納車を見込んで、今日の仕事帰りに2輪館でニーパッド付の綿パンを買ってきたところです。それではこの綿パンもいつ出番が来るのかさっぱりわかりませんね。あした販売店に連絡してみるようにします。ネット上のコメントなどではトリシティ300についての肯定的な意見が少ないように感じられ、ヤマハが新技術を惜しげもなく詰め込んでくれた素敵なバイクなのになかなか日本のベテランライダーの皆さんには理解されがたいのかなと、少しさみしく思っておりました。同じく予約されたリサリサさんからのコメントに気持ちが軽くなり、うれしく思いました。ありがとうございました。なにせペーパーライダーですので、とにかく安全第一でトリシティ300を楽しんでいきたいと思います。
返信コメント、ありがとうございます♪
私はトリシティー155からの乗り換えなのですが、とにかくトリシティーには衝撃を受けました。
路面が荒れていても、雨が降っていても3輪のトリシティーは転ぶ気がしないのです。
それでいて乗り味は普通のバイクと変わりません。
これはバイクの革命だと感じました。
私は山道を走るのが好きなのですが、調子に乗って下りのカーブでリヤタイヤが滑った時も何事も無いようにクリアしました。
普通のバイクなら絶対に転倒していたと思います。
300にはトラクションコントロールも有るので、更に安全に楽しく走れると思います。
3輪には否定的な方もみえますが、私はトリシティーが大好きです。
どうか、楽しいバイクライフをお送り下さい♪